2021年12月31日，上?；囟啻┫浼壸詣踊鎯ο到y(tǒng)正式運(yùn)行儀式在新建倉庫北區(qū)物流中心舉行。公司總經(jīng)理陶海龍、黨委書記周屹、副總經(jīng)理王平、公司相關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)以及供應(yīng)商合作伙伴的相關(guān)人員出席儀式。
在眾人的見證下，公司總經(jīng)理陶海龍、黨委書記周屹共同來到多穿箱級自動化存儲系統(tǒng)的入庫口，將第10萬個物料周轉(zhuǎn)箱推入立庫中，標(biāo)志著上?；囟啻┫浼壸詣踊鎯ο到y(tǒng)正式運(yùn)行。隨后，公司領(lǐng)導(dǎo)參觀了新建倉庫北區(qū)物流中心各功能區(qū)域，就現(xiàn)場物流模式進(jìn)一步優(yōu)化和智能物流方向作出了指導(dǎo)。
上海基地多穿箱級自動化存儲系統(tǒng)基于先進(jìn)設(shè)備和完備系統(tǒng)所構(gòu)建的處理能力，解決了傳統(tǒng)堆垛機(jī)立體庫受限于立庫高度，設(shè)備性能與效率固定無法提升的問題。該系統(tǒng)的存儲區(qū)域約有2.6個標(biāo)準(zhǔn)籃球場般大小，可存儲38000箱，并且得益于動態(tài)分配庫位及自動揀選能力，相較于傳統(tǒng)立庫已不再有零件種類存放限制。從設(shè)備來看，多穿立庫搭載的四向多穿車通過超級電容在每次取放貨的短暫過程中即完成了小車的充電，三臺料箱提升機(jī)通過WCS系統(tǒng)分配將料箱及時(shí)送達(dá)指定層，在某一層作業(yè)峰值較高或者小車出現(xiàn)故障時(shí)，換層提升機(jī)可根據(jù)系統(tǒng)指令自動將小車進(jìn)行換層操作來實(shí)現(xiàn)運(yùn)能均衡分配。當(dāng)立庫中的四向多穿車全部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測算出其峰值作業(yè)能力等效于19位倉庫人員的業(yè)務(wù)處理能力。
下階段，計(jì)劃物流部將在已有自動化項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，籌備開展聯(lián)合成品自動化項(xiàng)目、聯(lián)合工廠成品入庫自動化項(xiàng)目以及熱處理熱后立庫項(xiàng)目等，從而推動上汽變速器在實(shí)現(xiàn)智能物流的道路上闊步邁進(jìn)。
